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徐工系4100辆再次实现1.5倍同比增速，累销则实现翻倍表现，已借势新能源登顶电动化月销榜单首位，年度累销也超过1.5万辆而值得侧目；其后企业月销均未能过千辆，北汽重型831辆、同比和累销增速均迫近三成；吉利华菱717辆则微幅下滑0.28%，好在累销保持超1/4增长；而江淮集团月销439辆则快速下滑46.66%，累销也也超一成降幅，成为主流企业中“不及格”的典型代表；宇通商用车本月首度纳入统计口径，月销396辆应与去年同期的宇通集团380辆对比，可知小有增长，累销实为1447辆也有2.92%的微增，随着行业参与度的不断提升，企业也应感受到与客车行业截然不同的竞争模式与生存压力——以上TOP10企业合计销售55704辆、占比97.70%。

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